GYLS-1-2雙向拉繩開(kāi)關(guān)

一、工作原理

當(dāng)運(yùn)行中的膠帶發(fā)生跑偏現(xiàn)象時(shí)，膠帶邊緣帶動(dòng)立棍旋轉(zhuǎn)并擠壓使之傾斜，若立棍傾斜角度大于動(dòng)作角度時(shí)，開(kāi)關(guān)發(fā)出一組開(kāi)關(guān)信號(hào)，如立棍繼續(xù)傾斜大于二級(jí)動(dòng)作角度時(shí)則輸出另一組開(kāi)關(guān)信號(hào)。兩組開(kāi)關(guān)信號(hào)可分別用于告警或停機(jī)，膠帶機(jī)復(fù)位正常運(yùn)行后，立棍自動(dòng)復(fù)位。

二、結(jié)構(gòu)特性

1.采用鋁合金壓鑄殼體，強(qiáng)度高、重量輕

2.開(kāi)關(guān)采用進(jìn)口的行程開(kāi)關(guān)，觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏，使用壽命長(zhǎng)。

3.密封性好，具有防塵、防震、防腐等優(yōu)點(diǎn)

4.防護(hù)等級(jí):IP67，可在惡劣的環(huán)境中長(zhǎng)期工作。

三、雙向拉繩開(kāi)關(guān)特點(diǎn)

1、是一般的拉繩開(kāi)關(guān)是拉動(dòng)機(jī)械式限位開(kāi)關(guān)的位移，使動(dòng)靜觸點(diǎn)動(dòng)作來(lái)控制輸送裝置的應(yīng)急停車，屬滑動(dòng)摩擦，阻力較大。本產(chǎn)品是拉動(dòng)雙向拉板的轉(zhuǎn)動(dòng)軸控制感應(yīng)片，左右轉(zhuǎn)動(dòng)，使探頭得到停車信號(hào)來(lái)控制輸送裝置的應(yīng)急停車，屬滾動(dòng)摩擦，阻力小。

2、一般拉繩開(kāi)關(guān)是有觸點(diǎn)式限位開(kāi)關(guān)的常開(kāi)、常閉觸點(diǎn)來(lái)控制，動(dòng)靜觸點(diǎn)及機(jī)械部分易受外界的粉塵、潮氣、振動(dòng)、腐蝕的環(huán)境影響。是無(wú)觸點(diǎn)感應(yīng)式接觸，探頭全封閉，適應(yīng)粉塵濃、潮氣大的惡劣環(huán)境。由于無(wú)觸點(diǎn)也就無(wú)磨損，故而壽命長(zhǎng)。還能起著**開(kāi)關(guān)作用，動(dòng)作后的拉繩開(kāi)關(guān)不復(fù)位，操作工開(kāi)不了車，利于維修工、操作工的維護(hù)及操作。還能與自動(dòng)化控制系統(tǒng)配合及把無(wú)源開(kāi)關(guān)量輸送計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，達(dá)到集中控制，利于生產(chǎn)與調(diào)度。

四、技術(shù)參數(shù)

交流電壓：220V±15%（電壓范圍：190V~250V）

負(fù)載電流：≤5A            絕緣電阻：>500MΩ

動(dòng)作檢測(cè)距離：≤10mm     輸出信號(hào)：開(kāi)關(guān)量信號(hào)

動(dòng)作力：50±10N           動(dòng)作行程：50±2mm

工作溫度：-20℃~+70℃     工作濕度：93%±2%

復(fù)位方式：手動(dòng)復(fù)位       響應(yīng)時(shí)間：<2mS

防護(hù)等級(jí)：IP66            產(chǎn)品重量：1.4Kg

五、雙向拉繩開(kāi)關(guān)安裝方法

1、皮帶機(jī)間隔35米裝一只，安裝在機(jī)旁角鐵架或皮帶走廊墻上。

2、從皮帶機(jī)頭*機(jī)尾每4米安裝一個(gè)固定支架，將Φ3mm的鋼絲繩依次穿過(guò)固定支架上端開(kāi)孔處，*拉繩開(kāi)關(guān)雙向拉板鎖孔螺絲穿過(guò)，緊固螺帽。左右調(diào)校雙向拉板到位，有一定的撓度，依次類推。

3、試?yán)K開(kāi)關(guān)發(fā)生不動(dòng)作情況，請(qǐng)打開(kāi)后蓋板，看八字型檢測(cè)片上端螺帽是否松動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)雙向拉板時(shí)，檢測(cè)片給電子限位開(kāi)關(guān)信號(hào)?？措娮酉尬婚_(kāi)關(guān)指示燈是否亮，如不亮，檢查接線是否正確

4、空插座1、2接L、N（中間繼電器線圈與電子限位開(kāi)關(guān)內(nèi)阻）3、4接G1、G2（中間繼電器常閉觸頭）1、2之間阻值很大（可視不通），3、4之間無(wú)阻值。

六、雙向拉繩開(kāi)關(guān)安裝注意事項(xiàng)

雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要用于皮帶輸送機(jī)、裙邊式給料機(jī)、斗式提升機(jī)等設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停車的一種保護(hù)裝置。當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)沿線任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)均可發(fā)出停機(jī)信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)人身以及設(shè)備的保護(hù)作用。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)一般安裝于皮帶機(jī)兩邊檢修通道處，確保在緊急情況下檢修人員可以快速且方便地進(jìn)行操作。首先將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機(jī)架上，一般同側(cè)的兩個(gè)拉繩開(kāi)關(guān)間距為40米左右，采用直徑為4的覆塑鋼絲繩進(jìn)行連接，調(diào)整其松緊度，在機(jī)架上每隔3米安裝一個(gè)鋼絲繩托環(huán)，從而支撐鋼絲繩，減小其自重對(duì)拉繩開(kāi)關(guān)啟動(dòng)造成影響。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)操作時(shí)需先切斷電源，裝在火線一端，在火線合適的位置剪斷使其產(chǎn)生兩個(gè)接頭，這樣雙向拉繩開(kāi)關(guān)也有兩個(gè)接頭相連接，連接好的接頭將過(guò)長(zhǎng)的金屬絲剪掉防止兩條金屬絲碰撞發(fā)生短路。旋開(kāi)開(kāi)關(guān)蓋子，有一個(gè)金屬轉(zhuǎn)軸和一個(gè)洞口。先將雙向拉繩開(kāi)關(guān)的拉線穿過(guò)塑料外殼洞口然后將拉線引入拉線開(kāi)關(guān)內(nèi)，再將拉線一端引入轉(zhuǎn)軸，將打結(jié)后的拉線修短，旋好雙向拉繩開(kāi)關(guān)蓋子，防止觸電。