輸煤皮帶防撕裂行程開(kāi)關(guān)X2-N
定義：
在電氣控制系統(tǒng)中，位置開(kāi)關(guān)的作用是實(shí)現(xiàn)順序控制、定位控制和位置狀態(tài)的檢測(cè)。用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。構(gòu)造:由操作頭、觸點(diǎn)系統(tǒng)和外殼組成。
在實(shí)際生產(chǎn)中，將行程開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置，當(dāng)裝于生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí)，行程開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此，行程開(kāi)關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類(lèi)似。
行程開(kāi)關(guān)用于各類(lèi)機(jī)床和起重機(jī)械，用以控制其行程、進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中，還利用行程開(kāi)關(guān)來(lái)控制開(kāi)關(guān)轎門(mén)的速度、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)的限位、轎廂的上、下限位保護(hù)。
行程開(kāi)關(guān)可以安裝在相對(duì)靜止的物體(如固定架、門(mén)框等，簡(jiǎn)稱靜物)上或者運(yùn)動(dòng)的物體(如行車(chē)、門(mén)等，簡(jiǎn)稱動(dòng)物)上。當(dāng)動(dòng)物接近靜物時(shí)，開(kāi)關(guān)的連桿驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)引起閉合的接點(diǎn)分?jǐn)嗷蛘邤嚅_(kāi)的接點(diǎn)閉合。由開(kāi)關(guān)接點(diǎn)開(kāi)、合狀態(tài)的改變?nèi)タ刂齐娐泛蜋C(jī)構(gòu)的動(dòng)作。
輸煤皮帶防撕裂行程開(kāi)關(guān)X2-N
結(jié)構(gòu)組成：
行程開(kāi)關(guān)主要由接觸組、凸輪軸、殼體等組成，觸頭分?jǐn)嗫坎賱?dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)凸輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。 觸頭組結(jié)構(gòu)均為轉(zhuǎn)動(dòng)式雙斷點(diǎn)。桿式、叉式、重錘式行程開(kāi)關(guān)可安裝一組或二組接觸組，組成單回路（一常閉）或雙回路（一常開(kāi)、一常閉）的開(kāi)閉形式、實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中用戶可根據(jù)需要，只要調(diào)整凸輪角度，即可改變觸頭開(kāi)閉形式。旋轉(zhuǎn)式行程開(kāi)關(guān)可同時(shí)安裝四組接觸組，使其上升或下降都可有二級(jí)保護(hù)。旋轉(zhuǎn)式行程開(kāi)關(guān)實(shí)際應(yīng)用中如需控制起升機(jī)構(gòu)的升程只要將定位銷(xiāo)子拔下，轉(zhuǎn)動(dòng)螺母，調(diào)整絲桿螺母機(jī)構(gòu)，即可改變起升機(jī)構(gòu)的升程。
輸煤皮帶防撕裂行程開(kāi)關(guān)X2-N
行程開(kāi)關(guān)按其結(jié)構(gòu)可分為直動(dòng)式、滾輪式、微動(dòng)式和組合式。
杭榮公司部分產(chǎn)品：
帶遙控聲光報(bào)警器BC8 220V
跑偏開(kāi)關(guān)TPKY-5X20/35, 電壓 400/220v, 電流 5A, IP65 密封性好
速度打滑檢測(cè)器KJQ-24-10-NJ,AC220V 15W
拉線開(kāi)關(guān)LXA-34T1KH-A\220VAC\4A 規(guī)格參數(shù)
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)XTBP-20皮帶跑偏檢測(cè)器 安裝方法
跑偏開(kāi)關(guān)PLR10-3D-G 抗干擾強(qiáng)
堵料開(kāi)關(guān)CTPA-1
位置傳感器ZX-LD100;100MM
位置傳感器ZX-LDA11-NB防水密封性
