湖北杭榮電氣有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品：
接近開(kāi)關(guān)、光電開(kāi)關(guān)、兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)、雙向拉繩開(kāi)關(guān)、速度檢測(cè)器、皮帶打滑開(kāi)關(guān)、阻旋料位檢測(cè)器、皮帶縱向撕裂開(kāi)關(guān)、礦用磁性井筒開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)，溜槽堵塞檢測(cè)器、聲光報(bào)警器、防爆線圈
文章詳情
HR-DH-F-III型智能打滑檢測(cè)器安裝示意圖
日期：2025-04-26 01:15
瀏覽次數(shù)：343
摘要：HR-DH-F-III型智能打滑檢測(cè)器安裝示意圖該檢測(cè)器采用先進(jìn)的ARM單片機(jī)技術(shù)，嵌入式控制原理，工作穩(wěn)定可靠，功能強(qiáng)大。該檢測(cè)器可適用于帶式輸送機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中對(duì)帶速的檢測(cè)。對(duì)失速等生產(chǎn)事故進(jìn)行報(bào)警，應(yīng)用于對(duì)膠帶機(jī)運(yùn)行速度進(jìn)行檢測(cè)的場(chǎng)所。
HR-DH-F-III智能型打滑檢測(cè)器
概述
HR-DH-F-III型智能打滑檢測(cè)器是我公司研制開(kāi)發(fā)的一種新型非接觸式膠帶機(jī)打滑檢測(cè)設(shè)備。它是較為理想的膠帶輸送機(jī)失速保護(hù)裝置。該檢測(cè)器采用先進(jìn)的ARM單片機(jī)技術(shù)，嵌入式控制原理，工作穩(wěn)定可靠，功能強(qiáng)大。
該檢測(cè)器可適用于帶式輸送機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中對(duì)帶速的檢測(cè)。對(duì)失速等生產(chǎn)事故進(jìn)行報(bào)警，應(yīng)用于對(duì)膠帶機(jī)運(yùn)行速度進(jìn)行檢測(cè)的場(chǎng)所。
特點(diǎn)
雙排數(shù)碼管顯示
LED指示燈顯示
高精度4～20mA模擬量輸出
輕重報(bào)警雙開(kāi)關(guān)量輸出
可配手操器用于參數(shù)更改
自動(dòng)設(shè)計(jì)，無(wú)需人工設(shè)定初始參數(shù)
采用高接點(diǎn)容量繼電器輸出控制
自帶485網(wǎng)絡(luò)接口，可接入綜合保護(hù)儀
采用單片機(jī)作為控制單元，反映速度快、精度高、誤差小
采用一體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
非接觸式，無(wú)易損元件，使用壽命長(zhǎng)
高強(qiáng)度鋁合金精密壓鑄殼體
兩個(gè)螺栓固定，安裝調(diào)整方便
防塵、防水、防凝露
型號(hào)含義
HR- DH -Ｆ - III
1 2 3 4
1 廠家代號(hào)（HR：湖北杭榮）
2產(chǎn)品代號(hào)（DH：打滑檢測(cè)器）
3 特征參數(shù)（F：非接觸式）
4輔助參數(shù)（III：智能數(shù)碼顯示型）
主要參數(shù)
|
環(huán)境溫度
|
-40～+50℃
|
|
相對(duì)濕度
|
0～95%
|
|
大氣壓力
|
80～110KPa
|
|
工作電壓
|
AC100～240V 50/60Hz
|
|
整機(jī)功耗
|
15W
|
|
顯示方式
|
雙排8位LED數(shù)碼管
|
|
輸出方式
|
2組開(kāi)關(guān)量（輕重報(bào)警），1組模擬量（4-20mA）
|
|
觸點(diǎn)方式及數(shù)量
|
2×SPDT單刀雙擲
|
|
負(fù)載電流
|
AC380V 5A， DC24V 5A
|
|
模擬量方式
|
4～20mA
|
|
模擬量精度
|
0.1%
|
|
模擬量負(fù)載能力
|
300Ω
|
|
檢測(cè)范圍
|
10～9999轉(zhuǎn)/分
|
|
傳感頭檢測(cè)距離
|
20mm
|
|
報(bào)警點(diǎn)
|
輕報(bào)警10%，重報(bào)警50%
|
|
啟動(dòng)延時(shí)
|
10秒
|
|
防護(hù)等級(jí)
|
IP65
|
結(jié)構(gòu)特征及主要尺寸
圖1 結(jié)構(gòu)示意圖
安裝
每臺(tái)檢測(cè)器在出廠時(shí)隨機(jī)配備一個(gè)檢測(cè)點(diǎn)，在檢測(cè)部位必須且只能安裝一個(gè)檢測(cè)點(diǎn)（見(jiàn)圖4，圖5），檢測(cè)器端部與檢測(cè)點(diǎn)之間的距離應(yīng)保持在10mm左右，以**檢測(cè)準(zhǔn)確。
接線原理圖
強(qiáng)烈警告：必須將殼體接地端接地，否則無(wú)防雷、防浪涌等各種保護(hù)，影響使用壽命。
開(kāi)關(guān)量狀態(tài)注解：1、輕報(bào)警為輸送帶正常運(yùn)行時(shí)的狀態(tài)； 2、重報(bào)警為掉電與輸送帶正常運(yùn)行時(shí)的狀態(tài)。
（上圖所示為打滑檢測(cè)器掉電時(shí)和正常運(yùn)行時(shí)的狀態(tài)）
圖2 接線原理圖
工作原理
該檢測(cè)器后腔尾部設(shè)有面板，采用雙排8位數(shù)碼管和LED指示燈構(gòu)成顯示部分。
指示燈由多個(gè)LED構(gòu)成，分別顯示報(bào)警指示、電源指示、信號(hào)采集等指示。
利用從動(dòng)滾筒與膠帶運(yùn)行速度相同的原理來(lái)檢測(cè)從動(dòng)滾筒的速度，將一個(gè)檢測(cè)點(diǎn)安裝在被測(cè)滾筒側(cè)面上，檢測(cè)器檢測(cè)滾筒的轉(zhuǎn)速，當(dāng)膠帶與主滾筒之間出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時(shí)，該裝置發(fā)出開(kāi)關(guān)信號(hào)，用戶可利用該信號(hào)作為報(bào)警或聯(lián)鎖停機(jī)信號(hào)，使上位輸送機(jī)或放料口停止向本輸送機(jī)放料。
RDR-DH-F-III型打滑檢測(cè)器報(bào)警開(kāi)關(guān)量輸出部分設(shè)計(jì)了輕重報(bào)警功能，輕報(bào)警點(diǎn)10%，重報(bào)警點(diǎn)50% 。
工作原理流程見(jiàn)圖3。
注：此圖中未說(shuō)明的指示燈狀態(tài)請(qǐng)參考下文中的指示燈定義內(nèi)容。
圖4 安裝示意圖
圖5 安裝3D示意圖
指示燈的定義
1. 電源：電源指示。
2. 報(bào)警1：輕打滑報(bào)警指示。
3. 報(bào)警2：重打滑報(bào)警指示。
4. 網(wǎng)絡(luò)：與綜合保護(hù)儀聯(lián)網(wǎng)正常時(shí)閃爍。
5. 自檢：指示燈閃爍表示檢測(cè)器學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)速完畢后進(jìn)入正常工作時(shí)，設(shè)備處于良好狀態(tài)。
6. 4-20mA故障：當(dāng)模擬信號(hào)開(kāi)路時(shí)指示燈常亮。
7. 運(yùn)行：滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)指示燈閃爍，閃爍速度和滾筒速度有關(guān)，常亮或不亮?xí)r為膠帶機(jī)停機(jī)狀態(tài)或傳感頭與檢測(cè)點(diǎn)距離過(guò)大。
8. 報(bào)警延時(shí)：重報(bào)警時(shí)，檢測(cè)器可實(shí)現(xiàn)延時(shí)一段時(shí)間后自動(dòng)解除報(bào)警信號(hào)的功能，方便于特定控制方式的再次啟動(dòng)輸送機(jī)。重報(bào)警時(shí)指示燈閃爍，延時(shí)后常亮并立即解除信號(hào)，輸送機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)指示燈熄滅。（常規(guī)產(chǎn)品不含此功能，如用戶需要請(qǐng)訂貨時(shí)注明）
9. 自學(xué)習(xí)：上電自動(dòng)測(cè)速時(shí)亮，此速度作為標(biāo)準(zhǔn)參考值。
圖6 面板示意圖
4～20mA模擬信號(hào)輸出
輸出信號(hào)意義：
4～20mA模擬信號(hào)代表帶速變化，4mA為停車或打滑報(bào)警狀態(tài)，12mA為100%帶速運(yùn)行狀態(tài)，20mA為200%帶速運(yùn)行。
負(fù)載阻抗：
本機(jī)模擬量輸出信號(hào)可適應(yīng)0～300Ω的負(fù)載阻抗。
如線路太長(zhǎng)，或與動(dòng)力線等強(qiáng)電線路混裝，必須使用屏蔽線，并且屏蔽層接地。
注意事項(xiàng)
1. 傳感頭與檢測(cè)片的安裝距離應(yīng)盡量接近10mm。
2. 被測(cè)滾筒只能安裝一個(gè)檢測(cè)片。
3. 如對(duì)出廠參數(shù)或功能不滿足需要時(shí)可另購(gòu)智能紅外手持操作器對(duì)設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置，可以設(shè)置的參數(shù)見(jiàn)下表。
|
參數(shù)
|
出廠值
|
設(shè)置范圍
|
含義
|
|
參考轉(zhuǎn)速
|
自學(xué)習(xí)
|
1-9999rpm
|
被測(cè)滾筒的標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速，以此與實(shí)際轉(zhuǎn)速做比較
|
|
啟動(dòng)延時(shí)
|
10
|
0-99s
|
輸送帶啟動(dòng)到正常速度的時(shí)間，此時(shí)間內(nèi)設(shè)備不投入
|
|
延時(shí)報(bào)警
|
3
|
0-99s
|
延時(shí)報(bào)警的時(shí)間，即允許打滑的時(shí)間
|
|
輕打滑率
|
10
|
0-99%
|
輕報(bào)警打滑率，即故障點(diǎn)，速度下降的百分比
|
|
重打滑率
|
50
|
0-99%
|
重報(bào)警打滑率
|
|
延時(shí)復(fù)位
|
0
|
0-999s
|
重報(bào)警延時(shí)復(fù)位的時(shí)間，即報(bào)警持續(xù)這個(gè)時(shí)間后復(fù)位，設(shè)0為一直持續(xù)報(bào)警，皮帶速度恢復(fù)正常后復(fù)位，此值對(duì)輕打滑無(wú)效
|
|
學(xué)習(xí)超時(shí)
|
20
|
0-99s
|
允許自動(dòng)學(xué)習(xí)輸送機(jī)速度的時(shí)間，超過(guò)此時(shí)間輸出報(bào)警信號(hào)，設(shè)置此參數(shù)的意義是防止輸送機(jī)啟動(dòng)后立即出現(xiàn)打滑現(xiàn)象的故障，設(shè)0為無(wú)限制
|
|
刷新率
|
1
|
1-99r
|
屏幕刷新率，即屏幕數(shù)據(jù)更新的頻率
|
|
顯示模式
|
0
|
0-1
|
0為轉(zhuǎn)速，1為百分比
|
