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JSB-KPP-S兩級(jí)跑偏開關(guān)

日期:2025-04-26 14:38
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摘要:JSB-KPP-S兩級(jí)跑偏開關(guān) 工作原理 兩級(jí)跑偏開關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí),皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉(zhuǎn),使限位開關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。 當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)(12°),兩級(jí)跑偏開關(guān)的組觸點(diǎn)動(dòng)作,發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。 當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)(30°),兩級(jí)跑偏開關(guān)的組觸點(diǎn)動(dòng)作,可使輸送機(jī)自動(dòng)停車。 JSB-KPP-Z、JSB-KPP-S兩級(jí)跑偏開關(guān) 特點(diǎn) 結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用、性能 ...
JSB-KPP-S兩級(jí)跑偏開關(guān)

工作原理

兩級(jí)跑偏開關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí),皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉(zhuǎn),使限位開關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。

當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)(12°),兩級(jí)跑偏開關(guān)的組觸點(diǎn)動(dòng)作,發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。

當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)(30°),兩級(jí)跑偏開關(guān)的組觸點(diǎn)動(dòng)作,可使輸送機(jī)自動(dòng)停車。

JSB-KPP-Z、JSB-KPP-S兩級(jí)跑偏開關(guān)

特點(diǎn)

結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用、性能

防塵、防震、防潮

體積小、重量輕、壽命長

安裝方便,免維護(hù)

輸出信號(hào)既可與現(xiàn)場設(shè)備聯(lián)鎖使用,也可送達(dá)微機(jī)控制系統(tǒng)

電源適應(yīng)性廣:24~380V

JSB-KPP-S兩級(jí)跑偏開關(guān)-顧客*上 湖北杭榮電氣

技術(shù)參數(shù)

工作電壓:24~380V

型號(hào):HFKPT1-12-30

絕緣電阻:>500MΩ

輸出信號(hào):無源開關(guān)量信號(hào)

環(huán)境溫度:-20℃~+60℃

環(huán)境濕度:<90

重    量:2.5Kg

復(fù)位方式:自動(dòng)復(fù)位

響應(yīng)時(shí)間:<2mS

控制觸點(diǎn)容量:3A-

動(dòng)作力:50±10N

JSB-KPP-S兩級(jí)跑偏開關(guān) 皮帶跑偏開關(guān) 跑偏開關(guān) 拉繩開關(guān)

JSB-KPP-S兩級(jí)跑偏開關(guān)安裝說明

1、兩級(jí)跑偏開關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔,在皮帶機(jī)旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×30mm螺絲緊固跑偏開關(guān)。

2、安裝跑偏開關(guān)應(yīng)選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝,參考應(yīng)用單位工藝要求,同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的間距和推力,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm(詳見安裝示意圖)。

3、安裝距離:建議每50米安裝一對(duì)跑偏開關(guān)。

4、跑偏開關(guān)出廠時(shí)配有長度0.5米四芯橡套電纜,芯線上配有1、2、3、4線號(hào),其中1、2為常開接點(diǎn)是信號(hào),3、4為常閉接點(diǎn)是二級(jí)停機(jī)信號(hào)。

注意事項(xiàng)

1、跑偏開關(guān)檔輪與皮帶保持垂直。

2、建議跑偏開關(guān)擋輪與皮帶邊緣距離保持120-160mm。

3、跑偏開關(guān)底座固定牢固。

訂貨須知

1、 選配件:安裝支架。

鄂公網(wǎng)安備 42118102000203號(hào)

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