杭榮M3R 330-11Y限位開關
限位開關工作原理
限位開關就是用以限定機械設備的運動極限位置的電氣開關。這種開關有接觸式的和非接觸式的。
接觸式的比較直觀，機械設備的運動部件上，安裝上限位開關，與其相對運動的固上安裝極限位置的擋塊，或者是相反安裝位置。當限位開關的機械觸頭碰上擋塊時，切斷了(或改變了)控制電路，機械就停止運行或改變運行。由于機械的慣性運動，這種行程開關有一定的“超行程”以保護開關不受損壞。
限位開關是一種常用的小電流主令電器。利用生產(chǎn)機械運動部件的碰撞使其觸頭動作來實現(xiàn)接通或分斷控制電路，達到一定的控制目的。通常，這類開關被用來機械運動的位置或行程，使運動機械按一定位置或行程自動停止、反向運動、變速運動或自動往返運動等。在電氣控制系統(tǒng)中，限位開關的作用是實現(xiàn)順序控制、定位控制和位置狀態(tài)的檢測。用于控制機械設備的行程及限位保護。構造：由操作頭、觸點系統(tǒng)和外殼組成。
作用
在電氣控制系統(tǒng)中，限位開關的作用是實現(xiàn)順序控制、定位控制和位置狀態(tài)的檢測。用于控制機械設備的行程及限位保護。構造：由操作頭、觸點系統(tǒng)和外殼組成。
在實際生產(chǎn)中，將限位開關安裝在預先安排的位置，當裝于生產(chǎn)機械運動部件上的模塊撞擊行程開關時，限位開關的觸點動作，實現(xiàn)電路的切換。因此，行程開關是一種根據(jù)運動部件的行程位置而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類似。
限位開關用于各類機床和起重機械，用以控制其行程、進行終端限位保護。在電梯的控制電路中，還利用行程開關來控制開關轎門的速度、自動開關門的限位，轎廂的上、下限位保護。
杭榮M3R 330-11Y限位開關
與結構、構造相關的用語
機械壽命
將過行程（OT）設為規(guī)格值，在未通電狀態(tài)下的開關壽命。
電氣壽命
將過行程（OT) 設為規(guī)格值，在額定負載（阻性負載）下的開關壽命。
FP （自由位置）
沒有施加外力時驅動桿的位置。
OP （動作位置）
向驅動桿施加外力，使可動接點剛從自由位置的狀態(tài)開始反轉時的位置。
TTP
（總行程位置）
驅動桿到達驅動桿停止檔時的位置。
RP （返回位置）
減少對驅動桿的外力，使可動接點剛從動作位置反轉到自由位置狀態(tài)時驅動桿的位置。
OF （動作力）
為了從自由位置移動到工作位置所給驅動桿施加的力。
RF （回復力）
為了從總行程位置移動到回復位置，對驅動桿施加的力。
PT （預行程）
驅動桿從自由位置到動作位置的移動距離
或移動角度。
OT （過行程）
驅動桿從動作位置到總行程位置的移動距離或移動角度。
M （應差行程）
驅動桿從動作位置到返回位置的移動距離或移動角度。
TT
(總行程）
驅動桿從自由位置到總行程位置的移動距離或移動角度。
杭榮M3R 330-11Y限位開關
部分產(chǎn)品型號：
TFH
232-02F
TFH
232-04
TFH
232-11
TFH
232-11F
TFH
232-11UER
TFH
232-20
TFH
232-20H
TFH
232-22
TFH
232-22UER
TFH
232-40
TFH
232-40H
TFH
232 ST-AS UER
TFI-010
TG-OES
GR XX
TG-S
GR 2OE SR
TG-S
GR X SG
TG-W
GR 1OE X
TG-W
GR 2OE X
TG-W
GR X S
TG-W
GR XX
TG-X-150
TG-X-175
