SCPT-140-30T縱向撕裂檢測裝置安裝在輸送機當輸送帶出現(xiàn)撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出時,撕裂開關能給監(jiān)視人員提供信號或關閉輸送機。
工作原理: 湖北廠價撕裂傳感器SCPT-140-30T
成對安裝在輸送機皮帶兩側(cè),由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面行程里一個閉合的回路,當物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落一條或兩條線繩時,即探測出故障。因為線繩的受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向上彈起,此時機內(nèi)兩個微動開關發(fā)出或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按,是機內(nèi)的凸輪軸復位待開機。
上海杭榮廠價撕裂傳感器SCPT-140-30T
湖北杭榮廠價撕裂傳感器SCPT-140-30T設備數(shù)據(jù)：
復位方式:手動復位
動行程作:20mm
極限行程:25mm
觸點數(shù)量:2個HQJ-15GW32-C微動開關
動作力:5kg
觸點容量:AC380V/
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可靠性:>106次
環(huán)境溫度:-30℃~ +60℃;
相對濕度:不大于85
縱向撕裂檢測裝置使用說明:
1.撕裂開關設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。
2.按上安裝支架和撕裂開關,撕裂開關的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高,若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼,測好高度后再把支架與支座焊牢。
3.掛上攔索:一端穿過撕裂開關的拉環(huán)用索扣扣死,另一端穿過對方撕裂開關支架中間的圓孔待用。
4.安裝好二只撕裂開關和掛兩條纜索。再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起,但不能扣死要活動。
5.收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。
6.攔索的松緊:一般作用在0.9kg即可觸發(fā)開關為宜。
7.膠帶在荷載下沉時要與纜繩保持5mm-10mm即可。
拉線開關XLLS-2
電廠接近開關WEF-QG-1 12-250V（磁阻式）
接近開關JR100L-Y60NH
氣動門反饋裝置（常開）FJK-2-LE
氣動門反饋裝置（短開）FJK-2X-LE
閥門位置反饋裝置FJK6Z2NH(200QA)
閥位反饋裝置FJK-TL-SZTE
FJK-GBZ2-TL12磁感應接近回信器/閥門反饋裝置/無源接近開關
FJK-TL-KQN行程開關
磁性接近開關CJK-4Z-KB/T
接近開關防護外殼SG40/2
接近開關Ni35-CP40-FZ3X2
撕裂傳感器SCPT-140-30T
