BFK-A-1， BFK-A-2山西事故開(kāi)關(guān)又名拉繩開(kāi)關(guān)，拉線開(kāi)關(guān)。主要用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)、梭式輸送機(jī)、裙邊式給料輸送機(jī)、斗式提升機(jī)，包裝生產(chǎn)線、堆料／取料系統(tǒng)，起重機(jī)、挖掘機(jī)、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機(jī)等設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停車的一種保護(hù)裝置。當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)沿線任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，均可發(fā)出停機(jī)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)人身及設(shè)備的保護(hù)作用。 

雙向拉繩開(kāi)關(guān)設(shè)備描述：

●拉線開(kāi)關(guān)是雙向觸動(dòng)的，既可安裝在輸送機(jī)中間位置，也可安裝在其兩端：

●通用的安裝設(shè)計(jì)使拉線開(kāi)關(guān)即可安裝于輸送機(jī)縱梁頂部也可安裝在其兩側(cè)；

●堅(jiān)固的鑄鋁外殼，為，環(huán)境選擇表面處理：

●整體式蓋板使得接線及開(kāi)關(guān)調(diào)整方便簡(jiǎn)單，而不用拆卸開(kāi)關(guān)，結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)緊湊；

●可提供的附件，包括覆塑鋼絲繩、繩夾及鋼絲繩托環(huán)。 

 BFK-A-1， BFK-A-2山西事故開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

1．本產(chǎn)品采用鋁合金鑄造殼體、強(qiáng)度高、重量輕。
2．外殼達(dá)到，可在惡劣環(huán)境下長(zhǎng)期工作。
3．本產(chǎn)品動(dòng)作靈敏、穩(wěn)定性高、

安裝調(diào)整
本產(chǎn)品一般安裝在膠帶運(yùn)輸機(jī)沿線兩線機(jī)架上。
1．將拉繩開(kāi)關(guān)固定在支架上。
2．兩機(jī)之間距離為25~30m，采用直徑Ф4mm的鋼絲繩連接，松緊應(yīng)適度。
3．為了減少鋼絲繩自重對(duì)開(kāi)關(guān)影響而產(chǎn)生誤動(dòng)作，每隔3m處的機(jī)架上焊一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩保證其能正常工作。

注意事項(xiàng)

1．產(chǎn)品外殼設(shè)有接地端子，用戶在安裝使用時(shí)可靠接地。
2．安裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)不存在對(duì)鋁合金有腐蝕作用的有毒氣體。

3．產(chǎn)品的維修在場(chǎng)所進(jìn)行，或當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)無(wú)可燃性粉塵存在時(shí)方可進(jìn)行。
4．本拉繩開(kāi)關(guān)外殼保持清潔，粉塵堆積厚度不大于3mm。

本公司生產(chǎn)的雙向拉繩開(kāi)關(guān)型號(hào)介紹：

KLT2-1、HFKLT2-1、HFKLT2-I、HFKLT2-II、HFKLT2-11、KLT2-11、KLT2-1、KLT2-II、XLLS-I、XLLS-II、XLLS-11、XLLS-2、LS-I、LS-II、HFKLT2-2、KLT2-2、YHLS-I、YHLS-II GHLS-I、GHLS-II、TYSLY2-1、TYSLY2-2、TYSLY2-II、TYSLY2-I、KST-2、FKLT2-Z、FKLT2-Y、KLT2-P-II、KLT2-P-I、XYXL-A、NST2-II、NST2-I、NST-1、NST-2、SLFB-II、SLFB-I、FLS-II、FLS-I、PMII、YWLX-II、CX-K-1、CX-K-2、CX-K-II、YWLX-I、YHL-II、YHL-I、YBLK-KLT12、

HFKLT2-S1、HFKLT2-S2、HFKLT2-Z2、雙向拉線開(kāi)關(guān)BLKT2-II（手動(dòng)開(kāi)關(guān)）GYLS-II、GYLS-I、杭榮電氣有限公司生產(chǎn)雙向拉繩開(kāi)關(guān)型號(hào)（杭榮）、同時(shí)供應(yīng)覆塑鋼絲繩、卡頭、托環(huán)等附件。

 BFK-A-1， BFK-A-2山西事故開(kāi)關(guān) 雙向拉繩開(kāi)關(guān) 拉繩傳感器

 BFK-A-1， BFK-A-2山西事故開(kāi)關(guān) 供應(yīng)，一年！